Ремонт підкатного гідро домкрата

Використовувався домкрат для перевзуття коліс у 2-х машин і коли колодки-масло поміняти. Ось уся його експлуатація.
Нічого не заливали, не міняли, не доглядали.

Проблема
Останні 2 роки він став не до кінця піднімати. Десь відсотків на 60-70. Але найстрашніше він навіть спускав машину, тобто вона потихеньку опускалася, коли ти зняв колесо і котиш інше.
Рішення
Розібрав його до гвинтиків
Точніше викрутив усі 3 основні деталі та гумову заглушку-клапан.

Під кожною кулькою-клапан.

Є найменше, спочатку думав це сміття мало не викинув.
Промивав наступним чином:
До розбирання. Там де у нас гумова заглушка, на корпусі великого, головного циліндра, пофарбована в колір (рідини заливати тільки туди треба) залив бензинчика))
накачав, спускаю. а звідти як ливане назад. Зрозуміло, клапан забитий. Розібрав.

Промивав “ведехою”, потім зібрав і залив ось таке ось веселе олії)) Як кажуть не БМВ, не двс і кастрол зійде))
До речі, залити можна все що завгодно, хоч воду чи самогон, але самі розумієте.
Відпрацювання не надумайте заливати, краще самогон!
Вперше залив, прокачав, злив.
Перше відпрацювання вилилося такого кольору, ніби 50 тисяч на шеллі від’їздив))
Вдруге до кінця залив і прокачав 6-7 разів.
Заправний об’єм грам 100-120
Повний підйом на 30 хитань.